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NAGバルブとは

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NAGバルブ（NAG VALVE）は、エンジンのクランクケース内圧をコントロールすることで、エンジンレスポンスの向上や振動の低減、燃費改善など、走行性能の向上を実現するアイテムです。
ピストンの上下運動により発生するケース内の圧力変動を最適に調整し、エンジン内部の抵抗を減らすことで、スムーズな加速と快適なライディングフィールをもたらします。

  • エンジン回転をもっとスムーズにしたい方
  • CVT特有の加減速のガサツさ、加速時のレスポンスを良くしたい方
  • 振動を抑えて快適に走りたい方
  • 燃費の改善を目指したい方

POINT.01

内圧コントロールで、
スムーズさとレスポンスを両立

エンジン内部では、ピストンの上下運動によって常に内圧の変動が起こっています。ナグバルブはこの内圧を効果的にコントロールすることで、ピストンの動きを妨げる抵抗を低減。エンジン回転が滑らかになり、アクセル操作に対するレスポンスも向上します。結果として、低回転から高回転までストレスなく加速し、燃焼効率の向上によって燃費改善にもつながります。街乗りからツーリング、スポーツライディングまで、その違いを体感いただけます。

POINT.02

取り付けが簡単

ナグバルブは純正のブリーザーホースを活用する構造で、特別な加工や大がかりな作業は不要。車種ごとに専用設計されたバリエーションを揃えているため、多くの四輪やバイクでボルトオン感覚で取り付けが可能です。カスタム初心者からベテランライダーまで、幅広い層に選ばれている理由のひとつです。

POINT.03

Superb Forceシリーズ独自の
可変機構と掃気構造

シリーズに搭載された可変減圧構造は、エンジンの回転数に応じて減圧量を自動調整する優れもの。これにより、アイドリング時の安定性から高回転域でのパワー感まで、あらゆるシーンで最適なブリージングを実現します。また、現在の四輪エンジン標準装備のPCVバルブ（Positive Crankcase Ventilation valve）の特性に合わせた2重構造にすることで、エンジン内部の換気も損なうこと無く、街乗りでは快適性を、スポーツ走行では鋭いレスポンスを。1台で幅広い楽しみ方を可能にする高性能バルブです。

POINT.01

内圧コントロールで、
スムーズさとレスポンスを両立

エンジン内部では、ピストンの上下運動によって常に内圧の変動が起こっています。ナグバルブはこの内圧を効果的にコントロールすることで、ピストンの動きを妨げる抵抗を低減。エンジン回転が滑らかになり、アクセル操作に対するレスポンスも向上します。結果として、低回転から高回転までストレスなく加速し、燃焼効率の向上によって燃費改善にもつながります。街乗りからツーリング、スポーツライディングまで、その違いを体感いただけます。

POINT.02

取り付けが簡単

ナグバルブは純正のブリーザーホースを活用する構造で、特別な加工や大がかりな作業は不要。車種ごとに専用設計されたバリエーションを揃えているため、多くの四輪やバイクでボルトオン感覚で取り付けが可能です。カスタム初心者からベテランライダーまで、幅広い層に選ばれている理由のひとつです。

POINT.03

Superb Forceシリーズ独自の
可変機構と掃気構造

シリーズに搭載された可変減圧構造は、エンジンの回転数に応じて減圧量を自動調整する優れもの。これにより、アイドリング時の安定性から高回転域でのパワー感まで、あらゆるシーンで最適なブリージングを実現します。また、現在の四輪エンジン標準装備のPCVバルブ（Positive Crankcase Ventilation valve）の特性に合わせた2重構造にすることで、エンジン内部の換気も損なうこと無く、街乗りでは快適性を、スポーツ走行では鋭いレスポンスを。1台で幅広い楽しみ方を可能にする高性能バルブです。

その他記事
取り付けに関するご注意とアドバイス
ナイロンストラップでの固定を推奨

内圧コントローラーの取り付け時は、ナイロンストラップ等でしっかりと固定してください。
※金属製のねじ式ホースバンドで過度に締め付けると、アルミ製ボディが歪み、バルブの動作不良を引き起こす可能性があります。

エアボックス排出口のボトルネックにご注意

近年の一部車種では、エアボックスのブリーザー排出口が細く設計されており、それが内圧制御の妨げ（＝ボトルネック）になる場合があります。
このような車両では、排出口の内径を10mm以上に拡大加工することを推奨しております。取り付けの効果を最大限に発揮するための大切なポイントです。

ブローバイ口径に関する参考資料あり

排出口拡大に関する詳細や注意点については、以下の資料もあわせてご参照ください。

装着後の変化について

NAGバルブ装着後は、エンジンのレスポンスだけでなく、ハンドリングにも変化を感じる場合があります。
エンジンの出力特性がスムーズになることで、サスペンションの動きや車体の姿勢変化にも好影響を与えるケースがあります。装着後のフィーリング変化もぜひ楽しんでください。

二輪に取り付け後

内圧コントローラーを取り付けるとハンドリングも変化します。
ここではエンジン ブレーキ やレスポンスが車体に与える影響をご説明いたします。