Superb ForceとはAbout Superb Force
｢乗り心地｣が変わる。｢走り｣が変わる!
そんなNAGバルブの機能を解説!
｢乗り心地｣が変わる。
｢走り｣が変わる!
そんなNAGバルブの機能を解説!
エンジンの中で発生するピストンとシリンダーから漏れるブローバイガスによる圧力上昇を、ワンウェイ(排出はするが、戻さない)構造で常に 低圧 に保つことが目的の商品です。
エンジンブレーキに も なるクランクケース 内の 圧力上昇が抑えられることで、ピストンの下降運動時のパワーロスが減少、エンジンがスムーズに回転し、燃費の向上に寄与します。
どのような車両にも、取付箇所であるブローバイホースの場所と内径さえ判明していれば、シンプルな方法で取付が可能な商品です。
今お乗りの車輌を低予算で環境に も 配慮した快適な車輌にすることができます。
走りが変わる。静けさが変わる。
進化した減圧バルブ
「Superb Force」誕生。
「Superb Force（シュパーブフォース）」は、NAGバルブのノウハウをさらに進化させた次世代モデル。従来の固定ストロークとは異なり、エンジンの回転数や負荷に応じて自動でストローク幅を可変制御。常に最適な圧力状態を保ち、スムーズな加速感と力強いレスポンスを実現します。
さらに、エマルション除去機能や二重構造による静音性向上、取り付けの手軽さなど、実用性・快適性にも徹底的にこだわりました。
街乗りからサーキットまで、どんな走りにもフィットする万能型バルブです。
走りが変わる。静けさが変わる。
進化した減圧バルブ
「Superb Force」誕生。
「Superb Force（シュパーブフォース）」は、NAGバルブのノウハウをさらに進化させた次世代モデル。従来の固定ストロークとは異なり、エンジンの回転数や負荷に応じて自動でストローク幅を可変制御。常に最適な圧力状態を保ち、スムーズな加速感と力強いレスポンスを実現します。
さらに、エマルション除去機能や二重構造による静音性向上、取り付けの手軽さなど、実用性・快適性にも徹底的にこだわりました。
街乗りからサーキットまで、どんな走りにもフィットする万能型バルブです。
車･バイクの
こんな「お悩み」ありませんか？
燃料価格が上がったので燃費を良くしたい
加速時に詰まるような感覚がある
減速時のエンジンブレーキ負荷が強すぎる
以前乗っていた車のほうが快適だった
長距離ツーリングの負担を減らしたい
そのお悩み、
パーツ1つ で解決できます。
車･バイクの
こんな「お悩み」ありませんか？
燃料価格が上がったので燃費を良くしたい
加速時に詰まるような感覚がある
減速時のエンジンブレーキ負荷が強すぎる
以前乗っていた車のほうが快適だった
長距離ツーリングの負担を減らしたい
そのお悩み、
パーツ1つ で解決できます。
Superb Forceの特長Features of Superb Force
エンジン回転数や負荷に応じてストローク幅が変化。
1つのバルブで、街乗りからスポーツ走行など様々なシチュエーションで対応します。
- 低回転時：必要最小限のストロークでスムーズな走行
- 加速時：大きなストロークで減圧効果がしっかり働き、レスポンス向上
水分とオイルが混ざることで発生するエマルション（乳化現象）を抑制。
- バルブ内部の換気を強化して、乳化物の滞留を防止する内部構造
- 水分を除去することで、凍結リスクのある寒冷地でも安心
- メンテナンスフリー設計
- 内部に二重の空気通路を設けてPCVバルブの負圧をバイパス制御
- 作動音を従来品の約半分に低減
- エマルション除去機能を内蔵し、取り付ける部品点数も削減
- 取り付けが容易
Superb ForceのメリットWhy Choose Superb Force?
車体が軽くなったような快適な走行に変わる
トルクが増え、発進時や登坂時に粘り強さが生まれる
アクセルの操作に対するレスポンス(応答性)が向上する
減速時のエンジンブレーキ負荷が緩和される
様々な場面におけるパワーロスを一つの商品で解決する
Superb ForceのメリットWhy Choose Superb Force?
車体が軽くなったような
快適な走行に変わる
トルクが増え、
発進時や登坂時に粘り強さが生まれる
アクセルの操作に対する
レスポンス(応答性)が向上する
減速時のエンジンブレーキ負荷が
緩和される
様々な場面におけるパワーロスを
一つの商品で解決する
Superb Forceは従来のNAGバルブと何が違うのか？How Superb Force Improves Upon Traditional NAG Valves
| 項目 | 従来のNAGバルブ | Superb Force |
|---|---|---|
| ストローク幅 | 固定式／グレード別に選択 | 可変式／自動調整で対応 |
| エマルション対策 | 別パーツが必要 | 本体に内蔵、部品不要 |
| 取り付けやすさ | 取付場所の特定が難しい | 取付場所の特定が簡単 |
| 作動音 | 多少あり | 約半減、静音性向上 |
| レスポンス | 一定 | 走行状況によって変化 |
| 構造 | 単一構造 | 二重構造 |
058-385-1698