Messageご挨拶
その夢、請け負います―
NAG S.E.D.は平成3年（1991年）鈴鹿８耐に出場するマシンを整備制作するために興した会社でしたが、HONDA R&Dでの開発経験を生かし、翌’92年より当時盛んだった、GP125/GP250（当時） クラス・2サイクルエンジン用キャブレター（PAXキャブ）を開発、製造を開始しました。
以来、PAXキャブを取り付けた多くのライダーが国内外で活躍し、ヨーロッパ選手権、GP125クラスでは多くのトップライダー達に愛用されました。
レースの聖地ともいえる、イギリスのマン島では、Joey Dunlop選手がライトウエイトクラス（PAXキャブ仕様車）で２連覇を達成しています。
NAG S.E.D.はそうした開発経験を活かし、一般ユーザーの皆様のさまざまな夢を形にするお手伝いをいたします。
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その夢、請け負います―
NAG S.E.D.は平成3年（1991年）鈴鹿８耐に出場するマシンを整備制作するために興した会社でしたが、HONDA R&Dでの開発経験を生かし、翌’92年より当時盛んだった、GP125/GP250（当時） クラス・2サイクルエンジン用キャブレター（PAXキャブ）を開発、製造を開始しました。
以来、PAXキャブを取り付けた多くのライダーが国内外で活躍し、ヨーロッパ選手権、GP125クラスでは多くのトップライダー達に愛用されました。
レースの聖地ともいえる、イギリスのマン島では、Joey Dunlop選手がライトウエイトクラス（PAXキャブ仕様車）で２連覇を達成しています。
NAG S.E.D.はそうした開発経験を活かし、一般ユーザーの皆様のさまざまな夢を形にするお手伝いをいたします。
Company Profile会社概要
| 社名 | 株式会社 ナグ・エスイーディ |
|---|---|
| 所在地 | 〒509-0105 岐阜県各務原市各務山の前町4丁目511 |
| 電話番号 | 058-385-1698 |
| FAX番号 | 058-372-6903 |
| 創業 | 1991年（平成2年）2月 |
| 資本金 | 1,000万円 |
| 代表取締役 | 永冶 司 |
| 業種 | モータースポーツ関連パーツ 開発加工・製造卸しおよび受注生産品の製作・販売 |
| 生産品目 | クランクケース内圧コントロールバルブ、ブローオフバルブ、2サイクルRAM圧コントローラー ネコアシダンパーシステム（NDS）ブリィート、フロントフォークセッティングパーツ各種 ハンディスプレーガン （ShuPro-1） |
History沿革
株式会社 ナグ・エスイーディ設立
GP125/250クラス 2サイクルエンジン用レーシングキャブレター（PAXキャブ）を開発･製造。
ステンレス製ボトルの詰め替え式エアゾールガン「ShuPro-1」を開発、特許取得。
2サイクルRAM圧過給車のRAM圧を適正化する2サイクルRAM圧コントローラーを開発。
2サイクルRAM圧過給車のRAM圧を適正化する2サイクルRAM圧コントローラーを開発。
ケイヒンFCRキャブレター用電子制御加速ポンプを開発、特許申請。
レーシングエンジンの4サイクル化に伴いエンジン内圧が及ぼすフリクションに注目し、クランクケース内圧コントロールバルブ（略称IPCV、通称NAGバルブ）を開発する。
当初はレース専用の強制減圧型であった。
レースでの実績を踏まえ、安全性を高めた一般市販車両向け汎用「NAGバルブ」の製造を開始。
四輪用「NAGバルブ」の開発・販売を開始。
エマルション対策型「NAGバルブ」を発表。
販売を開始。
「NAGバルブ」の決定版「シュパーブ（Supereb）」発表。
フロントフォーク用セッティングパーツ「NDSブリィート（BURRITO）」の開発･販売を開始。
フロントフォークのセッティングコンプリートキットとして「NDSコンプリートセット」を提案･販売を開始。
NAGバルブ「シュパーブ（Supereb）」の静音化、メンテナンスと取り付けの簡略化を実現した「Superb Force」を発表・販売開始。
公式サイトショップオープン
公式サイトリニューアル
058-385-1698