CD50怪のCD100を再始動する有志の会が再発足しました。 携わった皆で乗ろうと、有志が集まって、(自分好みのバイク?女?に仕立てていく)始まったプロジェクトですが、エンジンか掛かったところから、電装関係で3年ほど中断していまして、忙しい私に変わって、再結成して知恵を出し合っています。 バックステップ。 キャブと内圧コントロール、アダプター。 フロント油圧ドラムブレーキ メーター周りと内製ハンドル回り。 垂れ角がキツイ、セパレートハンドル。 ブログ 日記 SRX ステー・マフラー あらま~ 関連記事 2013モデル CRF250にNAGバルブ装着 2026年7月10日 最近のターボ車両にナグバルブ装着の注意事項 2026年7月2日 従来型 NAGバルブ アップグレードプログラム再開のお知らせ 2026年5月20日 何かが違う?。 2026年5月3日 ジムニーJB64専用バルブの再販について。 2026年4月21日 DiezelTurboエンジンのブローバイガス解決策 2026年4月13日 JB64専用バルブ開発 2026年4月1日 今さら気付いた・・ 2026年3月26日