見た目には、大きな相違点が分かりにくいBMW水平対向車両。が、 いざバルブ装着となると、ブローバイ位置の変更があります。 さて、何処かな?。 装着後 以下、外装を外しました。 ブログ 日記 リプロ予告。 MAZDA ロードスターにシュパーブフォース 関連記事 従来型 NAGバルブ アップグレードプログラム再開のお知らせ 2026年5月20日 何かが違う?。 2026年5月3日 ジムニーJB64専用バルブの再販について。 2026年4月21日 DiezelTurboエンジンのブローバイガス解決策 2026年4月13日 JB64専用バルブ開発 2026年4月1日 今さら気付いた・・ 2026年3月26日 SRXクラッチレバー軽減策 第一弾着弾 2026年2月12日 HEXコレットの作成 2026年3月15日