見た目には、大きな相違点が分かりにくいBMW水平対向車両。が、 いざバルブ装着となると、ブローバイ位置の変更があります。 さて、何処かな?。 装着後 以下、外装を外しました。 ブログ 日記 リプロ予告。 MAZDA ロードスターにシュパーブフォース 関連記事 DiezelTurboエンジンのブローバイガス解決策 2026年4月13日 JB64専用バルブ開発 2026年4月1日 今さら気付いた・・ 2026年3月26日 SRXクラッチレバー軽減策 第一弾着弾 2026年2月12日 HEXコレットの作成 2026年3月15日 2014モデル KTM Freeride 350にSuperb Force Rを装着 2026年1月17日 SRXセル仕様のクラッチワイヤー進捗度報告 2026年1月13日 クラウン・スポーツ PHVにNAGバルブ装着しました。 2025年12月15日